Описание
При виявленні осьового люфту валу ротора більше 0,2 мм, підвищеного шуму чи стуку при роботі або відсутності напруги на клеми «плюс» або різкого підвищення напруги (стрілка покажчика напруги знаходиться в крайньому правому положенні при працюючому дизелі) або коливання стрілки покажчика напруги слід зняти генератор з трактора і провести його поточний ремонт.
Зняття генератора
Відкрити передню дах капота і встановити її на упор. Вимкнути вимикач маси акумуляторних батарей.
Від’єднати проводку споживачів електроенергії та акумуляторних батарей від клеми «плюс» генератора. Від’єднати регулювальну планку від лапи генератора, відвернути болти з гайками кріплення його до кронштейна кожуха шестерень розподілу дизеля і зняти ремінь зі шківа генератора.
Від’єднати зливну трубу від розпірною труби баків гідросистеми і зняти генератор з трактора.
Розбирання генератора
Відвернути гайку 17 (див. рис.5.114), утримуючи вал 18 ротора 22 за шків 16 та шестигранне гніздо на торці вала. Спресувати знімачем шків і зняти вентилятор 13 з валу ротора.
Вивернути три гвинти і зняти кришку 2 регулятора напруги 1 з задньої кришки 8 генератора. Відвернути гайки 3 і 4 болтів панелі висновків і зняти висновки котушки збудження 11 і додаткових діодів. Вивернути три гвинти і зняти регулятор напруги з задньої кришки.
Відвернути три гайки б і зняти стяжні болти 9 з передньої кришки 12 . Зняти задню кришку зі статором 10 знімачем з підшипника 24 вала ротора.
Витягнути висновки котушки збудження з пазів статора. Відвернути гайку 23, від’єднати фазні висновки від силового випрямляча 7 і зняти статор з задньої кришки.
Відвернути другу гайку 4, вийняти болт 5 і зняти силовий випрямляч з задньої кришки. Спресувати знімачем підшипник задній 24 з валу ротора.
Рис. 5.114. Генератор 96.3701
Вивернути три гвинти 15 з котушки збудження і зняти кришку 14 підшипника 19. Вивернути два гвинти 20 з котушки збудження.
Спресувати передню кришку з котушкою збудження з валу ротора спеціальним знімачем, вкрутивши його гвинти в котушку збудження замість гвинтів 15.
Зняти запобіжник і котушку збудження з передньої кришки і выпрессовать підшипник 19. Зняти розпірну втулку з 21 вала ротора.
Перевірка технічного стану та ремонт деталей і складових частин
Оглянути корпус і фазні обмотки статора, перевірити стан пазової ізоляції і з’єднань обмоток. При виявленні забоїн і задирок на буртиках корпусу зачистити їх напилком. Наявність слідів підгоряння обмоток не допускається.
Цілісність з’єднань обмоток статора перевірити візуально, зсунувши ізоляційні трубки спаяних сполук або за допомогою контрольної лампи напругою 24В. При наявності обриву висновків або розпайки сполук зачистити і облудить кінці обірваного проводу і припаяти припоєм ПОССу-40.
Пазова ізоляція обмоток повинна витримувати напругу 220В змінного струму протягом 5с. В іншому випадку замінити статор. Оглянути ротор і при необхідності перевірити биття сердечника.
При величині биття сердечника ротора, встановленого в центрах токарного верстата, більше 0,1 мм і наявності веерности пластин, ротор слід замінити. Задирки на осердя ротора зачистити напилком.
Оглянути кришки й перевірити стан посадочних місць під підшипники. Кришки, в отвори яких вільно входять підшипники, замінити на відновлені.
При наявності тріщин в зварному шві передньої кришки, заварити їх газосварной. При зносі в лапах отворів розсвердлити їх під наступний ремонтний розмір.
Оглянути ізоляцію верхнього шару обмотки котушки збудження, перевірити відсутність обриву і опір обмотки.
При підгоряння ізоляції проводу обмотки, а також якщо опір її більш або менш 3,6-4,0 Ом, замінити котушку збудження.
Забезпечити надійний контакт між шайбою і втулкою котушки збудження, ретельно пропоїти місця пайок.
Перевірити справність діодів випрямляча. Підключити мінусовій щуп контрольної лампи напругою 24В до плюсового виводу випрямляча, а плюсовій щуп лампи по черзі приєднувати до висновків фаз випрямляча.
Якщо при цьому лампа загоряється, а при зміні полярності підключення — не загоряється, то діоди прямої полярності справні.
Аналогічно перевірити діоди зворотної полярності. При цьому щупи лампи слід підключати до неокрашенному місця корпусу і висновків фаз випрямляча.
Оглянути шків і замінити його при наявності тріщин і зламів, а також при вільному протягуванні нового приводного ременя через струмок шківа, ремінь стосується підстави струмка. При необхідності слід провести правку лопатей вентилятора.
Підшипники слід замінити, якщо осьовий люфт вала ротора більше 0,2 мм, а радіальний більше 0,3 м, а також при выкрошивании бігових доріжок кілець або пошкодження сепаратора.
Збірка генератора
Встановити передню кришку 12 (див. рис.5.114) на підставку з боку котушки збудження 11 і запресувати в неї підшипник 19 до упору в підставку.
Надіти розпірну втулку 21 з котушкою збудження на вал ротора і напрессовать передню кришку з підшипником до упору в розпірну втулку.
Ввернути два гвинти 20 в котушку збудження. Встановити кришку 14 підшипника і ввернути три гвинти 15 в котушку збудження.
Протягнути висновки котушки збудження через пази статора 10 і встановити його на передню кришку. Встановити випрямний блок 7 на задню кришку 8 і закріпити його болтом 5, гайкою 4 з шайбами.
Під’єднати висновки котушки збудження до випрямного блоку і закріпити їх гайкою 23 сшайбами. Встановити задню кришку з выпрямительным блоком на статор і закріпити її стяжними болтами 9, гайками 6 з шайбами.
Момент затягування гайок 6 повинен бути 2,35-3,53 Н·м (23,5-35,3 кгс·м).
Надіти втулку на вал ротора з боку переднього підшипника і напрессовать задній підшипник до упору в бурт. Встановити вал ротора на підставку з боку заднього підшипника і надіти на нього вентилятор 13. Напрессовать шків 16 на вал ротора до упору в вентилятор і закріпити його гайкою 17 з шайбою.
Встановити регулятор напруги 1 на задню кришку і закріпити його трьома гвинтами з шайбами. Під’єднати висновки котушки збудження і додаткових діодів до болтів панелі висновків і закріпити їх гайками 3 і 4 з шайбами.
Момент затягування гайок повинен бути:
поз. З 2,35-3,53 Н·м (23,5-35,3 кгс·м)
поз. 4 3,53-4,9 М.м (35,3-49,0 кгс·м)
поз. 23 0,88-1,23 Н·м (8,8-12.3 кгс·м)
Встановити кришку 2 регулятора напруги на задню кришку і закріпити її трьома гвинтами.
Установка генератора
Встановити генератор на кронштейн кожуха шестерень розподілу дизеля, надіти приводний ремінь на шків, приєднати натяжну планку до лапі генератора.
Відрегулювати натяг приводного ременя у відповідності з інструкцією по експлуатації трактора і закріпити генератор болтами і гайками з шайбами.
Під’єднати електропроводку до клеми «плюс» генератора і зливну трубу розподільника до розпірною труби баків гідросистеми.
Перевірка технічного стану генератора
Спосіб перевірки генератора на тракторі з допомогою вольтметра, омметра або контрольної лампи з акумуляторної батарей полягає в наступному:
— включити споживачі електроенергії, встановити номінальну частоту обертання колінчастого вала дизеля, підключити вольтметр магнітоелектричної системи між «плюс» і незакрашенным місцем корпусу генератора і заміряти величину напруги;
— при роботі генератора з акумуляторними батареями при положенні перемикача посезонно регулювання «Л» регулятора напруги, напруга повинна бути 27-28,1;
— при положенні перемикача в положення «З» напруга повинна бути 28,7-30,4;У;
— при роботі генератора без акумуляторних батарей напруга може відрізнятися від зазначених на ± 0,4 Ст.
Якщо напруга значно відрізняється від вищевказаних величин, замінити регулятор напруги на справний, заміряти напругу на працюючому генераторі; якщо воно відповідає вказаному, то знятий несправний регулятор напруги.
Спосіб перевірки генератора з його розбиранням з допомогою омметра або контрольної лампи з акумуляторною батареєю полягає в наступному:
— зняти кришку регулятора напруги з задньої кришки генератора, відвернути гайки болтів панелі висновків і зняти висновки котушки збудження і додаткових діодів, зняти регулятор напруги з задньої кришки генератора;
— приєднати «мінус» омметра або акумуляторної батареї до незакрашенному місцем корпусу генератора, «плюс» омметра для акумуляторної батареї через контрольну лампу до плюсового виводу випрямного блоку, лампа не повинна горіти, а стрілка приладу відхилятися.
Горіння лампи або відхилення стрілки свідчить про несправність діодів, в умовах експлуатації про це указує (при нормально заряджених батареях) перегорання запобіжника в її ланцюга при справної електропроводки;
— приєднати «мінус» омметра або акумуляторної батареї до незакрашенному, місцем корпусу генератора, а «плюс» приладу або батареї через контрольну лампу до одного з висновків фаз блоку;
— якщо стрілка приладу не відхиляється, а лампа не горить, то короткого замикання в діодах зворотної полярності немає;
— приєднати «плюс» омметра або батареї до плюсового виведення блоку «мінус» приладу або батареї через контрольну лампу до одного з висновків фаз блоку;
— якщо стрілка не відхиляється, а лампа не горить, то короткого замикання в діодах прямої полярності немає;
— приєднати «плюс» омметра або батареї до плюсового виведення додаткового випрямляча, «мінус» приладу або батареї через контрольну лампу до одного з висновків фаз блоку;
Якщо стрілка приладу не відхиляється, а лампа не горить, то короткого замикання в діодах прямої полярності немає;
— приєднати один з висновків омметра або батареї до незакрашенному місцем корпусу генератора, інший висновок приладу або батареї через контрольну лампу до одного з виводів обмотки збудження, стрілка приладу не повинна відхилятися, а лампа горіти.
Відхилення стрілки або горіння лампи свідчать про замикання обмотки збудження на корпус генератора;
— перевірити опір обмотки збудження, повинно бути 3,6-4,0 Ом при температурі навколишнього середовища +15-25°С, значне збільшення опору свідчить про поганому контакті в місцях пайок, а зменшення — про межвитковом замиканні;
— приєднати «мінус» омметра або батареї до незакрашенному місцем корпусу генератора, «плюс» приладу або батареї через контрольну лампу до одного з висновків фаз обмотки статора, стрілка приладу не повинна відхилятися, а лампа горіти.
Відхилення стрілки і горіння лампи свідчать про замикання обмотки статора на пакет статора, величина опору між висновками фаз обмотки статора повинна бути 0,105-0,113 Ом.
Отзывы
Отзывов пока нет.