Двигатель ЯМЗ 238ДЕ2 Евро-2 330л.с

290,000.00грн.

Описание

V-образных дизелей производства Ярославского моторного завода. Дизель четырехтактный с воспламенением от сжатия, непосредственным впрыском топлива, с наддувом, с жидкостным охлаждением, механическим регулятором частоты вращения, выполнен под установку охладителя воздуха (монтируется на изделии).

С турбокомпрессором (турбиной), Евро-2, 8-ми цилиндровый, 4-тактный, V-образный, 14,86л объем, с муфтой включения вентилятора, жидкосно масляным теплообменником.
Основные параметры и характеристики ЯМЗ-238ДЕ2 ОАО «Автодизель», Ярославский Моторный Завод:

Номинальная мощность 243 кВт (330л.с)
Частота вращения коленчатого вала при
номинальной мощности
2100 мин-1
Максимальный крутящий момент 1225н. м (125кгс. м)
Частота вращения при максимальном
крутящем моменте
1200 — 1400 мин-1
Минимальный удельный расход топлива,
-при номинальной мощности
-минимальный
214 г/кВт ч (157 г/л.с.ч)
195 г/кВт ч (150 г/л.с.ч)
Масляный насос Шестеренчатого типа, односекционный
Давление масла на прогретом двигателе в магист-
рали блока,
-при номинальной частоте вращения
-при минимальной частоте вращения, не менее

400 — 700 кПа (4 — 7 кгс/см2)
80 кПа (0,8 кгс/см2)

Масляные фильтры Два: полнопоточный фильтр очистки с фильтрующим
элементом и фильтр центробежной очистки
Система охлаждения масла С жидкостно-масляным теплообменником, который
устанавливается на блок цилиндров двигателя слева
Давление масла открытия клапанов системы смазки:
-редукционный клапан масляного насоса
-дифференциальный клапан
-перепускной клапан масляного фильтра
700 — 800 кПа  (7,0 — 8,0 кгс/см2)
490 — 520 кПа  (4,9 — 5,2 кгс/см2)
200 — 250 кПа  (2,0 — 2,5 кгс/см2)
Топливный насос высокого давления (ТНВД) с
регулятором и топливоподкачивающим насосом
Восьмисекционный, плунжерный, плунжеры золотникового типа:
— диаметр плунжера 10мм, ход плунжера 11мм — ЯМЗ-238БЕ2, ЯМЗ-238ДЕ2;
Модель ТНВД 173.5-30 (173.1111005-30)
Топливоподкачивающий насос Поршневой с насосом ручной прокачки топлива
Форсунки Закрытого типа с многодырчатыми распылителями:
— 261.1112010-11 на двигателях ЯМЗ-238БЕ2, ЯМЗ-238ДЕ2;
Система наддува Газотурбинный, одним турбокомпрессором, с радиальной
центростремительной турбиной и центробежным компрессором
Турбокомпрессор (ТКР) Модель 122 или ТКР 100
Масса незаправленного силового агрегата в
комплектности поставки
1180 кг
Ресурс работы двигателя на автомобиле 800’000км
Схема нумерации цилиндров
Коробка передач КПП-2381 8-ми ступеначатая
Стартер 2501.3708 или 2506.3708
Генератор 1322.3771 или 1702.3771

Основная конструкция ЯМЗ-238ДЕ2:

  • с общими головками цилиндров

В комплектацию не входит:

  • без сцепления
  • коробки передач
  • указателя уровня масла (щуп),
  • компрессор

Применяемость: Автомобили Краз-65053, КрАЗ-7133С4, КрАЗ-7133Н4; Автомобили МАЗ: самосвал МАЗ-551605 (-271-050), (-275-050), МАЗ-33630, МАЗ-543205, МАЗ-630300, МАЗ-642290, МАЗ-555105; (под КП 9JS135A), Автомобили МКЗТ: шасси 8х4 МЗКТ-692340

Отзывы

Отзывов пока нет.

Будьте первым, кто оставил отзыв на “Двигатель ЯМЗ 238ДЕ2 Евро-2 330л.с”

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *